Par : Tupolev
La vie est un éternel recommencement: « éco, premium, business » se disaient « éco, business, première » il y a 20 ans…
View ArticlePar : enrique
En réponse à Tupolev. De plus en plus de compagnie (AF, BA, Cathay …) opte pour des vols quadri classe. Eco/Premium/Business/First
View ArticlePar : Guimo
En réponse à enrique. Avec la réduction des vols offrant La Première sur AF ce n’est absolument pas le cas… Par ailleurs les jadis 8 sièges en première sur les 777-300 sont devenus 4 sièges, et la...
View ArticlePar : FCB
En réponse à Guimo. C’est le problème des compagnies qui ont des dirigeants sans vision, qui n’ont pas grand chose entre les jambes….Pourtant en France, on sait faire mais voilà il faut de la volonté….
View ArticlePar : allons
En clair la premium éco est un moyen pour certaines compagnies de faire oublier qu’on voyage toujours aussi mal en éco qu’il y a 20 ans ….
View ArticlePar : Père Denis
En réponse à FCB. Alors dans les compagnies qui subissent ce que vous dites,en plus de AF,il faut citer: BA dont la moitié de la flotte LC n’a PAS de première…LH qui les supprime sur une part...
View ArticlePar : J'me marre
En réponse à <a href="https://www.air-journal.fr/2015-06-25-virgin-australia-une-nouvelle-premium-et-du-fret-5146206.html/comment-page-1#comment-230455">allons</a>. ...mais toutes choses...
View ArticlePar : Aulongcours
Faut dire aussi que pour rester un tant soit peu objectif, la plupart des cabines Affaires Long courriers d’aujourd’hui sont beaucoup plus confortables que les cabines Première s’il y a 20/30 ans….Et...
View ArticlePar : pépère
Rien de tel que gérer une boîte derrière son écran et sans s’engager. La C d’aujourd’hui est à des années Lumière de la F d’il y a même 15 ans. Le principe de la ‘démocratisation’ implique une forme...
View Article
